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中國時報【張潼、葉德正高雄市鳳山區情趣按摩棒╱綜合報導】

北北基昨同步宣布,1月23日0時至2月1日24時共10天,為計程車春節加成期間,每趟多收20元。因去年計程車已換用新表,駕駛只需依內建功能選取春節加成,表上顯示的即為乘車車資金額,不可額外加收,若使用舊表的車輛,也不得加收。

春節加成運價自23日上路,有別於往年都是跳表車資額外加收20元,新竹縣尖石鄉按摩棒因去年計程車多已換用新式計費表,公運處提醒,今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能,即是春節車資,不會再額外加收;如果未選取此功能或仍使用舊表,仍應依跳表金額收費,等於不能收取加成費用。

為避免爭議,公運處提醒,新表都可印出乘車收據,下車前乘客可向駕駛索取;如遇駕駛人超收車資或拒載等情形,可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉,查證屬實,就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。

因往年還未換用新表時,部分車隊業者會選擇不收取加成費用,以爭取更多乘客,但今年三大車隊都表示,將根據新表收費,沒計畫給予乘客額外優惠。

皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說,旗下駕駛人幾乎都已換用新表,因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據,上方印有車號、加成車資,應能比往年減少乘車糾紛。

台灣大車隊則表示,目臺南市學甲區自慰杯前旗下1萬2000多位駕駛員中,絕大部分都已換用新表,少數未換用者,依公運處規定,就不能收取加成車資,車隊會依政府公文收取車資。

另外,烏來及瑞芳地區春節加成,依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站,日間固定單趟運價分別為320、490與815元,夜間加收20元。

瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪,則分別為245、320、650與815元,夜間再加20元。

旺報【記者廖慧娟╱台北報導】

1990年8月11日開播的旅遊社教類節目《大陸尋奇》,是中視最長壽的節目,今年邁入第26年、已製播1659集。隨著觀眾結構和觀眾需求的變化及新媒體競爭日益激烈,《大陸尋奇》12月5日特別邀請大陸合作單位、台灣學者以及世新大學的學生舉辦座談會,探討如何留住老觀眾,爭取年輕新朋友。

座談會由資深媒體人熊旅揚主持,與會代表包括中視總經理趙善意、《大陸尋奇》的2位資深製作人劉家庸與蘇志宗、世新大學副校長陳清河以及該節目的大陸合作夥伴:中國華藝音像公司(簡稱華音)副總經理張星、藝術總監高宏明、技術部主任高盈、專題部經理夏春波等人。中天氣象主播俞川心將軍是以資深觀眾的身分列席,暢談節目26年來的艱辛與感動。

走在風氣之先

趙善意致詞時表示,《大陸尋奇》是中視旗艦節目,也是20多年來中視最值得誇耀的節目,在兩岸官方還沒開通交流前開播,發風氣之先,讓兩岸橋梁搭建得更為結實;並強調該節目會南投縣竹山鎮SM道具不斷製作新的內容,讓更多資訊流通,透過更多了解,消除隔閡與歧見。

張星說,大陸廣電總局、國台辦的支持,華音與《大陸尋奇》相伴20多年,佩服劉家庸堅持製作節目的毅力,他特別製作《劉家庸先生的大陸尋奇》攝影集,書中每張照片都是他和公司同事拍攝,或資料庫裡找到的,關於劉家庸在各地出外景的工作照。

主持節目26年的熊旅揚表示,因節目製作得早,已走過2000多個縣市,到過長江與黃河的源頭、藏北無人區,也是首個進入四川九寨溝的台灣攝製團隊,大陸56個少數民族幾乎全數入鏡,更有幸走入莫高窟、雲岡石窟、龍門石窟、麥積山石窟及無數具有千百年歷史的寺廟、宮殿,素材豐富多元,全球少見。

回憶過去26年,劉家庸印象最深的是首次造訪黃山,挑戰難度最大的天都峰,經過兩邊都是千仞懸崖、長10餘公尺,寬僅1公尺的山脊「鯽魚背」時,攝影師沒信心扛機器走過去,要靠腳伕把機器扛到定點

每次都會爆胎

協助《大陸尋奇》取景20多年的夏春波表示,每次拍攝遇到的情況不同,唯一的共通點就是得破好幾個輪胎,有時是地形崎嶇、道路難行,有時是車程太長、太趕。蘇志宗補充說,在藏北無人區拍攝時最危險,車子在無人的高海拔區陷入泥濘,差點無法脫身。

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