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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進高雄市桃源區美女交友臺中市神岡區正妹聊天觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

鉅亨網編譯何昆霖

《CNBC》報導,歐洲股市終場全面上漲,德拉吉延展 QE 計畫支撐大盤。

歐洲央行 ECB 本週四宣布維持利率不變,總裁德拉吉同時宣佈將維持目前每月購債規模 800 億歐元至 2017 年三月不變,不過三月之後他們將繼續收購債券九個月。只是規模來到 600 億歐元比原先彰化縣秀水鄉影音交友 800 億歐元略小,到 2017 年十二月時 ECB 還會再評估是否有必要在延展 QE 計畫。

ECB 在聲明中表示:「如果那時 (經濟) 展望變得沒那麼好... 委員會傾向從規模或時間方面擴大 (寬鬆) 計畫。」

德拉吉表示今年第三季歐元區經濟成長率來到 0.3%,今年第四季經濟應可持續成長,預期通膨率可望在明年回升到 1.3%。

泛歐 Stoxx 600 指數上漲 1.23%,收在 351.96 點。

英國 FTSE ( (US-EWU) ) 上漲 29.32 點,或 0.42%,收在 6931.55 點。

德國 DAX ( (US-EWG) ) 上漲 192.73 點,或 1.75%,收在 11179.42 點。

法國 CAC 40 ( (US-EWQ) ) 上漲 40.76 點,或 0.87%,收在 4735.48 點。

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